Сменные стволы

 

Посадочное место унифицировано и позволяет устанавливать на инжектор стволы любой длины и внутренней конструкции. После выстрела каждый ствол прочищается от оставшегося в нем металлического конденсата и нагара. В одном калибре ствол может выдержать несколько выстрелов, около 5-ти. Далее, электродуговая эрозия поверхности рельс потребует переточки ствола в следующий калибр. Калибры выбраны с шагом 0.5 мм от 10.0 мм и до 12.5 мм. Каждый ствол снабжается индивидуальным ЛЦУ - трубкой, содержащей лазерный диод, оптическая ось которого выведена параллельно оси канала ствола. При стрельбе необходимо учитывать расстояние между оптической осью ЛЦУ и фактической осью канала ствола, которое равно 21.5 мм, т.е. ЛЦУ подсвечивает цель на 2 сантиметра выше реальной точки попадания боеприпаса.

Инжектор

  

Сменные стволы вставляются в разъем типа ZIF - Zero Insertion Force, силовые контакты обжимаются одновременно с запиранием замков на стволе. На каждом стволе закреплен лазерный целеуказатель оптическая ось которого параллельна оси ствола.  К питанию ЛЦУ подключается одновременно с установкой ствола на инжектор. Включение ЛЦУ производится при выжиме спускового крючка, при этом необходим очень небольшой выжим крючка, что позволяет прицеливаться без произведения выстрела. Факт выжима спускового крючка сообщается также в электронный блок управления, где эта информация может быть использована для остановки насоса и/или  отключения электроники от силовой части комплекса перед выстрелом. Силовые кабели на инжекторе крепятся на специальном кронштейне, препятствующем их разлету в разные стороны и порче контактов в результате этого разлета.

Боеприпас

Корпус - фторопласт. Через весь корпус проходит винт М3, на который за фторопластовым корпусом накручивается медноугольное донышко. Донышко стопорится тонкой железной гайкой, препятствующей его отделению в стволе при разгоне (плазма стремится прорваться в почти нулевой зазор между донышком и фторопластовым корпусом) На корпусе проточены 2 канавки под углом 45 градусов. Эти канавки оказывают турбинный эффект закручивая пулю, когда через них стравливается часть плазмы.

Батарея конденсаторов

 

Огневая мощь обеспечивается батареей из 20-ти электролитических конденсаторов Elzet 4700 µF на 400V с суммарным количеством запасаемой энергии 7.77 КДж. Напряжение на батарее 820 вольт. Вес батареи - 15 Кг. Защищают батарею от ЭДС самоиндукции лавинные диоды, способные в импульсе выдержать токи в десятки килоампер. На момент выстрела силовая часть оружия отключается от системы питания для защиты высоковольтных цепей конверторов от повреждений посредством  ЭДС самоиндукции RailGun, недодавленной лавинными диодами.

Система питания

 Система питания прототипа состоит из 3-х устройств : высоковольтного насоса, рекуператора и системы охлаждения насоса. Насос выполнен по топологии Push-Pull, выдает на резистивной нагрузке 500 Ватт мощности и на емкостной - около 300 ватт. Ключи насоса снабжены жидкостным охлаждением. Такое техническое решение обусловлено тем, что установка габаритных радиаторов воздушного охлаждения на стоки ключей нежелательна, так как радиаторы охлаждения будут играть роль антенн, а изолировать радиаторы от стоков теплопроводной резиной или слюдой тоже не получается в следствие увеличения термосопротивления контакта между ключом и радиатором. Система охлаждения прототипа довольно избыточна, так как собрана из довольно крупных автомобильных элементов и содержит объем жидкости около 1.5-2 литров. При заряде боевой батареи конденсаторов нагрева практически нет вообще.  Но она позволяет работать конвертору даже в режиме короткого замыкания по выходу.  Высоковольтный насос может работать с любыми стартерными мотоциклетными аккумуляторами, как с теми, что отдают только по 30 А пускового тока, так и с более мощными устройствами, выдающими “на-гора” 100А. Канал регулировки не позволяет насосу отбирать больше от аккумулятора, чем тот способен отдать. Рекуперационный насос - очень важный элемент системы, так как безопасно разрядить большую емкость, находящуюся под высоким напряжением есть нетривиальная задача. Рекуперационный насос используется для слива энергии из батареи конденсаторов обратно в аккумулятор. Он может разрядить батарею с 820 вольт до 90, после чего остатки энергии “дожигаются” обычным резистором на несколько сотен Ом.

Источник питания

Для питания системы используются мотоциклетные кислотные аккумуляторы емкостью от 4 до 8-ми А/ч, которые способны отдавать кратковременно токи в дестяки ампер без существенной потери емкости.


-->

14 комментариев к “Прототип, текущий статус”


  1. DIVER$@NT — 10 Июль 2008 @ 18:47

    Поздравляю с открытием ресурса :D Желаю и дальнейшего пополнения ресурса новыми материалами!

  2. Сергей — 13 Июль 2008 @ 0:00

    да штука мощьная, как игрок в q3 искрени рад за такое устройство )))

    Возможно со временим, когда наука шагнет пару километров вперед рэил по габаритам будет как обычный пистолет и наносить урон в десятки раз больше ак-47

  3. Алексей — 19 Август 2008 @ 11:29

    Урон в десятки раз больше? но тогда и отдача в десятки раз больше… или я чё-то не понимаю?

  4. X-man — 20 Август 2008 @ 17:02

    В феврале 2008 года ВМС США продемонстировали рельсотрон использующий 10 мДж и со скоростью 2500 метров в секунду (9000 км/час).

    ВМС США планирует установку рейлганов на свои боевые корабли к 2020 году.

    Ожидается, что оружие будет способно поражать цель на расстоянии 400 км с точностью до 5 метров с начальной скоростью полета 5800 м/с.

  5. DIVER$@NT — 31 Август 2008 @ 2:11

    Дык ща пороховые пушки на 17-20МДж для танков разрабатывают и уже выпускают(В НАТО),так-что 10МДж не есть гуд,но пороху не по силам 100МДж в снаряде,поэтому за рельсой будущее-и винтовка с энергией снаряда в несколько раз большенй,чем у огнестрела ,ИМХО не за горами.

  6. Mr. H — 5 Сентябрь 2008 @ 9:10

    Диверсант ..
    17-20МДж это энергия порохового заряда, которая крайне неэффективно расходуется, снаряду отдается небольшая часть ее, просто она довольно дешевая ..
    Плюс ко всему, эффективность падает еще больше если мы пытаемся выстрелить на 400км.
    А вот для рельсы ограничения совсем другие, она предназначена для более эффективного получения высоких скоростей снаряда и дальнобойности.

  7. DIVER$@NT — 27 Сентябрь 2008 @ 18:06

    Mr. H -не-а-именно в снаряде,так-что если делать раил-артиллерию,то на 100МДж минимум-орудия “Ямато” отдыхают ;)

  8. Хищник — 24 Октябрь 2008 @ 17:34

    Будет ли после доводки прототипа до убойности огнестрела рассматриваться вопрос о продаже готовых экземпляров + стволов и боеприпасов к ним?

  9. Dmitriy — 28 Октябрь 2008 @ 18:44

    Хищник
    Однозначно. С этой целью все и строится. :) Надеюсь еще в этом году закончить уже экспериментальный образец, в котором будут учтены все проблемы с прототипом, показать достигнутые результаты. Однако статистику по точности и кучности наверное только к весне наберу, когда потеплеет и можно будет с этим устройством на природу выбраться.

  10. Хищник — 5 Ноябрь 2008 @ 19:13

    А пока что: какова будет предположительная цена девайса и расходных материалов к нему? И как быть с отправкой, например, через почту? Всё же оружие, хотя и неклассифицированное в настоящий момент, насколько я понимаю.

  11. Vadimos — 11 Ноябрь 2008 @ 15:27

    Да, дэвайс суровый получается. Только для продажи один минус - к стволу вида пистолет прилогается дофига килограм примочек - не портативно. Потому я думаю стоит сделать стационарную модэль типа пушки, ствол на 75см может и мощность увеличить и выглядит сурово. Тогда и продавать можно по хорошей цене, спрос будет это точно. Поставить эту фиговину на треноге возле дома - хорошая охранная система, или прикрутить на башню к джипу - “братки” с руками оторвут.

  12. 123 — 21 Ноябрь 2008 @ 23:48

    проще поджарить когонить питальником чем стрелять из этого))))

  13. Олег — 23 Декабрь 2008 @ 13:21

    Сам занимаюсь разработкой силовых преобразователей,
    посмотрел ваши фото - сразу бросается в глаза одна недоработка.
    На токи порядка сотен ампер обычно делаются плоско-паралельные шины.
    Длину их от батареи конденсаторов до силового моста делают как можно короче,
    для минимизации индуктивности.
    В силовых инверторах батарею конденсаторов сажают шинами прямо на силовой мост.
    Почитал про рельсовые пушки - там очень короткий импульс большого тока.
    А у вас от батареи конденсаторов до самого пистолета болтается
    безобразная петля.
    Т.е. я хочу сказать, что эта паразитная индуктивность сильно ограничивает
    скорость нарастания тока в вашей конструкции. Особенно петля.
    Надо было эти провода хотя бы сплести в “косичку”.

    Когда будете разрабатывать стационарный вариант пушки (на колесиках) -
    располагайте батарею конденсаторов как можно ближе к стволу.

    А так - смелость проекта и ваше упорство впечатляют.

  14. Al — 26 Декабрь 2008 @ 11:27

    Попробуйте добавить вместо донышка снаряда генератор плазмы (по типу сварочного), использовать рельсу из материалов для губок троллейбуса/щёток двигателя (если рельсы металлические)



Написать комментарий


Имя