Да, да, да. Наконец-то могу поведать и о них. Куда же без них, не серьезно как-то. :) Привести все к цифрам давно собирался, но вот получив, так сказать, определенный багаж экспериментальных данных смог проверить правильность выведенных формул. Оговорюсь сразу, что при выведении формул я принимал некоторые упрощения, излишне тонко геометрию шин в обмотках подмагничивания и самих рельс я не учитывал. Основным желданием было получить прикидочные формулы, позволяющие с погрешностью 5-10 процентов вычислить "что будет если...." Итак, упрощения были приняты следующие :

Далее »

    

© RailGun 2008 RSS постов , RSS комментариев. 45 queries. 1.583 seconds.