<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>RailGun &#187; Испытания</title>
	<atom:link href="http://railgun.org.ua/category/tests/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://railgun.org.ua</link>
	<description>Хроника постройки рельсовой пушки</description>
	<lastBuildDate>Tue, 15 Feb 2011 00:04:48 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Тест от 03.05.2010 Выход за скорость звука.</title>
		<link>http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/</link>
		<comments>http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 05 May 2010 15:49:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dmitriy</dc:creator>
				<category><![CDATA[Испытания]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railgun.org.ua/?p=317</guid>
		<description><![CDATA[Вот оно собственно и случилось. За скорость звука я уже вышел, но вопреки прикольным завываниям (кои я поудалял из каментов) всяких гидроцефалов, пророчивших мне посадку в зону за превышение скорости звука я все еще тут и могу рассказать как было дело.  
помощи разработанного матана посчитал, что все же стоит вернуться к стволу с 8-мю [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Вот оно собственно и случилось. За скорость звука я уже вышел, но вопреки прикольным завываниям (кои я поудалял из каментов) всяких гидроцефалов, пророчивших мне посадку в зону за превышение скорости звука я все еще тут и могу рассказать как было дело. <img src='http://railgun.org.ua/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><span id="more-317"></span>помощи разработанного матана посчитал, что все же стоит вернуться к стволу с 8-мю витками обмотки подмагничивания, только калибр постараться сделать как можно ближе к 8-ми миллиметрам. В этом есть свои технологические трудности - сложно найти стальной кругляк с диаметром 7-8 мм для оправки, на которой лить ствол. Нашел оправку 8.2 мм. Ствол вышел калибром 9 мм.  Пуля вточилась примерно на 2.4-2.5 грамма. На сей раз донышко было сделано комбинированное - сначала медноугольный материал, а затем дюраль и все в одном калибре. Собственно глядите фотки.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="size-thumbnail wp-image-318  aligncenter" title="Slug_proc" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Slug_proc-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Slug1.jpg" rel="lightbox[317]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-319" title="Slug1" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Slug1-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Slug2.jpg" rel="lightbox[317]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-320" title="Slug2" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Slug2-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p>Задумка была в том, что дюраль немного выпарится с донышка и парами своими улучшит проводимость в зазорах между рельсами и медноульной частью донышка пули.</p>
<p>За мишень был взят сгоревший в электротермических экспериментах тиристор таблеточной конструкции (я догадывался, что ствол будет мощным), за тиристором - малость недобитый мультиметр и лист нержавеющей стали толщиной 1 мм. За всем этим - дверь с 50-мм вой доской.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Target.jpg" rel="lightbox[317]"><img class="size-thumbnail wp-image-321  aligncenter" title="Target" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Target-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p>Выстрел..... Собственно скоромно так (видео чуть позже залью) ... Вот результат,  вызвал у меня суточный пивной запой. <img src='http://railgun.org.ua/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Result.jpg" rel="lightbox[317]"><img class="size-thumbnail wp-image-322  aligncenter" title="Result" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Result-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p>С мишенью.... ровным счетом нифига. Где-то я поторопился к калибровкой ЛЦУ. Целился в тиристор, не попал, ни разу. Пуля прошла мимо прогнула край листа стали и ушла в дерево. Достать не могу, а жаль, ушла на глубину 26-27 мм.  Лист стали пуля отогнула  в стиле "уйди, жывотное,  не мешай лететь" <img src='http://railgun.org.ua/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-323" title="Hit1" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Hit1-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Hit3.jpg" rel="lightbox[317]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-325" title="Hit3" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Hit3-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Hit2.jpg" rel="lightbox[317]"><img class="size-thumbnail wp-image-324  aligncenter" title="Hit2" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/05/Hit2-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p>Собственно расчеты... Опубликованные в предыдущей записи. Согласно им я должен был получить порядка 372 м/с. Точность ожидаемого и получаемого меня вполне устроила. Есть повод попытаться выйти на следующий рубеж в 500 м/с. Но тут уже однозначно прийдется добавить в конденсаторную батарею не менее 6-ти капов.</p>
<img src="http://railgun.org.ua/?ak_action=api_record_view&id=317&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>10</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Модель 2010-12.4 Выстрел 3</title>
		<link>http://railgun.org.ua/2010/03/25/model-2010-12-4-vyistrel-3/</link>
		<comments>http://railgun.org.ua/2010/03/25/model-2010-12-4-vyistrel-3/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 02:03:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dmitriy</dc:creator>
				<category><![CDATA[Испытания]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railgun.org.ua/?p=302</guid>
		<description><![CDATA[О мысли сделать пулю с самоприжимающимся к рельсам контактом пришлось забыть и вернуться к прежней конструкции с медноугольным донышком. Только в целях облегчения пули было решено заменить тяжелый фторопласт на легкий эбонит. Отказаться от латунного носика и на 1 мм снизить толщину медноугольного донышка. В итоге получилась пуля в 2 раза легче своей фторопластовой предшественницы.

Результат [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>О мысли сделать пулю с самоприжимающимся к рельсам контактом пришлось забыть и вернуться к прежней конструкции с медноугольным донышком. Только в целях облегчения пули было решено заменить тяжелый фторопласт на легкий эбонит. Отказаться от латунного носика и на 1 мм снизить толщину медноугольного донышка. В итоге получилась пуля в 2 раза легче своей фторопластовой предшественницы.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3267.jpg" rel="lightbox[302]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-305" title="DSCN3267" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3267-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3266.jpg" rel="lightbox[302]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-304" title="DSCN3266" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3266-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3265.jpg" rel="lightbox[302]"><img class="size-thumbnail wp-image-303  aligncenter" title="DSCN3265" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3265-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p>Результат незамедлил сказаться. Пуля получилась весом не более 5 грамм и была разогнана до скорости 223 м/с.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3276.jpg" rel="lightbox[302]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-308" title="DSCN3276" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3276-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3275.jpg" rel="lightbox[302]"><img class="size-thumbnail wp-image-307  aligncenter" title="DSCN3275" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3275-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3271.jpg" rel="lightbox[302]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-306" title="DSCN3271" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3271-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p>И конечно же видео</p>
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=QGJG72nG_NU">Тест пули с эбонитовым корпусом</a></p>
<img src="http://railgun.org.ua/?ak_action=api_record_view&id=302&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railgun.org.ua/2010/03/25/model-2010-12-4-vyistrel-3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Модель 2010-12.4 Выстрел 2</title>
		<link>http://railgun.org.ua/2010/03/25/model-2010-12-4-test-2/</link>
		<comments>http://railgun.org.ua/2010/03/25/model-2010-12-4-test-2/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 01:05:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dmitriy</dc:creator>
				<category><![CDATA[Испытания]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railgun.org.ua/?p=288</guid>
		<description><![CDATA[Следующим шагом была попытка сделать новый боеприпас. Идея заключалась в том, чтобы хвост пули изготовить таким образом, чтобы он автоматически прижимался к рельсам под действием силы Ампера. Пуля точилась из дюраля и эбонита. Вес ее получился около 3 грамм. Хвост высверливался сверлом 6 мм и потом дисковой фрезой распиливался на 4 четвертинки.


Однако.... Ничего хорошего не [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Следующим шагом была попытка сделать новый боеприпас. Идея заключалась в том, чтобы хвост пули изготовить таким образом, чтобы он автоматически прижимался к рельсам под действием силы Ампера. Пуля точилась из дюраля и эбонита. Вес ее получился около 3 грамм. Хвост высверливался сверлом 6 мм и потом дисковой фрезой распиливался на 4 четвертинки.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3251.jpg" rel="lightbox[288]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-292" title="DSCN3251" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3251-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3250.jpg" rel="lightbox[288]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-291" title="DSCN3250" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3250-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3249.jpg" rel="lightbox[288]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-290" title="DSCN3249" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3249-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3247.jpg" rel="lightbox[288]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-289" title="DSCN3247" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3247-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p><span id="more-288"></span></p>
<p>Однако.... Ничего хорошего не вышло. Вышло всего 129 м/с.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3258.jpg" rel="lightbox[288]"><img class="size-thumbnail wp-image-296  aligncenter" title="DSCN3258" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3258-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p> И вот почему. Уменьшив вес пули более чем в два раза я также уменьшил в 2 раза длину поперечного проводника с 11-12 мм до 6 мм. Фактически Сила Лоренца, разгоняющая пулю, действовала на 6-мм-вом отрезе донышка пули. В остальной части пули, в "усиках" ток тек параллельно рельсам и не работал на ускорение. Таким образом существенного приращения скорости не было. Более того, конструкция оказалась нежизнеспособной еще и по причине выгорания одной из токосъемных четвертинок. Слишком уж мало металла. Килоамперные токи испаряют его.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3255.jpg" rel="lightbox[288]"><img class="size-thumbnail wp-image-294  aligncenter" title="DSCN3255" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3255-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3254.jpg" rel="lightbox[288]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-293" title="DSCN3254" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3254-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p>Неудачность испытаний усугублялась промахом по цели. Очевидно деформация пули еще в стволе за счет выгорания части хвоста привела к существенному отклонению ее от точки прицеливания.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3253.jpg" rel="lightbox[288]"><img class="size-thumbnail wp-image-295  aligncenter" title="DSCN3253" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3253-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p>Видео с испытаний</p>
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=nm7PjGUYNBo">Проваленное испытание нового типа пули.</a></p>
<img src="http://railgun.org.ua/?ak_action=api_record_view&id=288&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railgun.org.ua/2010/03/25/model-2010-12-4-test-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Модель 2010-12.4 Выстрел 1</title>
		<link>http://railgun.org.ua/2010/03/25/model-2010-12-4-vyistrel-n1/</link>
		<comments>http://railgun.org.ua/2010/03/25/model-2010-12-4-vyistrel-n1/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 00:06:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dmitriy</dc:creator>
				<category><![CDATA[Испытания]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railgun.org.ua/?p=274</guid>
		<description><![CDATA[Стрельба велась из 12.4 мм-вого ствола пулей, конструкция которой стала уже классикой жанра - фторопластовый корпус, медноугольное донышко. Только вместо винта М3 в качестве центрального стержня использовался дюраль. Носик - из латуни.


Общий вес пули получился порядка 9 грамм, не менее 8-ми точно. В качестве мишени были поставлены частично раскуроченный мультиметр и старый мобильник эриксон.

Сам RailGun [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Стрельба велась из 12.4 мм-вого ствола пулей, конструкция которой стала уже классикой жанра - фторопластовый корпус, медноугольное донышко. Только вместо винта М3 в качестве центрального стержня использовался дюраль. Носик - из латуни.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3225.jpg" rel="lightbox[274]"><img class="size-thumbnail wp-image-275  aligncenter" title="DSCN3225" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3225-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p><span id="more-274"></span></p>
<p>Общий вес пули получился порядка 9 грамм, не менее 8-ми точно. В качестве мишени были поставлены частично раскуроченный мультиметр и старый мобильник эриксон.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3238.jpg" rel="lightbox[274]"><img class="size-thumbnail wp-image-277  aligncenter" title="DSCN3238" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3238-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p>Сам RailGun был закреплен в штативе на позиции</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3237.jpg" rel="lightbox[274]"><img class="size-thumbnail wp-image-279  aligncenter" title="DSCN3237" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3237-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p> </p>
<p>Результаты.</p>
<p>В мобильник я не попал. Попал в ранее выбитую дырку в мультиметре, чем довел его до перелома пополам. Скорость в метре от дульного среза составила 106 м/с. Самое главное, что выстрел прошел удачно, без разрушения ствола, что позволило использовать его результаты в теоретических расчетах.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3241.jpg" rel="lightbox[274]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-280" title="DSCN3241" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3241-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3242.jpg" rel="lightbox[274]"><img class="size-thumbnail wp-image-281  aligncenter" title="DSCN3242" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3242-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a><a href="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3244.jpg" rel="lightbox[274]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-282" title="DSCN3244" src="http://railgun.org.ua/wp-content/uploads/2010/03/DSCN3244-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p>Видео с испытаний.</p>
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=EKf9O2ohw44">Модель 2010-12.4 тест 1</a></p>
<img src="http://railgun.org.ua/?ak_action=api_record_view&id=274&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railgun.org.ua/2010/03/25/model-2010-12-4-vyistrel-n1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

