Комментарии к записи: Тест от 03.05.2010 Выход за скорость звука. http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/ Хроника постройки рельсовой пушки Fri, 13 Jan 2012 10:40:36 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Автор: ~desu http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/comment-page-1/#comment-2742 ~desu Wed, 21 Jul 2010 09:42:19 +0000 http://railgun.org.ua/?p=317#comment-2742 А выгорание рельс при вашем методе изготовления ствола не скомпенсировать кажется никак, разве что применить в качестве рельс вольфрам. Если сделать ствол квадратным, то во-первых можно будет менять только рельсы не выкидывая кучу времени и денег на изготовление нового ствола с подмагничиванием, а во вторых-применить подпружиненные контакты. И в таком случае в снаряде можно будет разместить вместо перемычки одно-или двухвитковую катушку, это скажется на силе лоренца, ибо индукция при одном и том же токе у прямого отрезка провода куда меньше чем у катушки. А выгорание рельс при вашем методе изготовления ствола не скомпенсировать кажется никак, разве что применить в качестве рельс вольфрам. Если сделать ствол квадратным, то во-первых можно будет менять только рельсы не выкидывая кучу времени и денег на изготовление нового ствола с подмагничиванием, а во вторых-применить подпружиненные контакты.
И в таком случае в снаряде можно будет разместить вместо перемычки одно-или двухвитковую катушку, это скажется на силе лоренца, ибо индукция при одном и том же токе у прямого отрезка провода куда меньше чем у катушки.

]]> Автор: ~desu http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/comment-page-1/#comment-2741 ~desu Wed, 21 Jul 2010 08:57:47 +0000 http://railgun.org.ua/?p=317#comment-2741 Батарея конденсаторов заряжается от аккумулятора? Вы не пробовали скомпоновать всю "энергетику" так, чтобы это можно было держать в руках. Во-первых сразу укоротятся токоведущие шины (-паразитная индуктивность и омическое сопротивление), да и на оружие будет больше похоже :3 И еще. Если вы производите предразгон заряда, то ключ подающий ток на рельсы не нужен, ток и так пойдет только тогда, когда пуля попадет на рельсы, это опять же -омическое сопротивление, + к надежности, -габариты. В идеале шины можно присоединить напрямую к конденсаторам, а их расположить по обе стороны вдоль ствола. Батарея конденсаторов заряжается от аккумулятора? Вы не пробовали скомпоновать всю «энергетику» так, чтобы это можно было держать в руках. Во-первых сразу укоротятся токоведущие шины (-паразитная индуктивность и омическое сопротивление), да и на оружие будет больше похоже :3
И еще. Если вы производите предразгон заряда, то ключ подающий ток на рельсы не нужен, ток и так пойдет только тогда, когда пуля попадет на рельсы, это опять же -омическое сопротивление, + к надежности, -габариты. В идеале шины можно присоединить напрямую к конденсаторам, а их расположить по обе стороны вдоль ствола.

]]> Автор: Вася http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/comment-page-1/#comment-2659 Вася Wed, 30 Jun 2010 05:25:31 +0000 http://railgun.org.ua/?p=317#comment-2659 Ваши успехи меня радуют, продолжайте в том же духе. Ваши успехи меня радуют, продолжайте в том же духе.

]]> Автор: LexxK http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/comment-page-1/#comment-2652 LexxK Fri, 25 Jun 2010 21:12:30 +0000 http://railgun.org.ua/?p=317#comment-2652 А если использовать предварительное ускорение скажем при помощи пневматики, т.е. пуля разгоняется сжатым воздухом по изолированному стволу (длиной ок. 100-150 мм). Далее пуля входит в промежуток рельс и собой замыкает цепь. В результате чего получает второе ускорение. При таком варианте отпадает тиристорная схема включения и не теряется драгоценная энергия на разгон пули с нуля. Можно вместо пневматики использовать соленоид (Coilgun) или воспламенение газов по принципу электротермохимических ускорителей масс. PS/ Это всего лишь моя теория... А если использовать предварительное ускорение скажем при помощи пневматики, т.е. пуля разгоняется сжатым воздухом по изолированному стволу (длиной ок. 100-150 мм). Далее пуля входит в промежуток рельс и собой замыкает цепь. В результате чего получает второе ускорение. При таком варианте отпадает тиристорная схема включения и не теряется драгоценная энергия на разгон пули с нуля. Можно вместо пневматики использовать соленоид (Coilgun) или воспламенение газов по принципу электротермохимических ускорителей масс.
PS/ Это всего лишь моя теория…

]]> Автор: Axon http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/comment-page-1/#comment-2627 Axon Sun, 13 Jun 2010 21:07:05 +0000 http://railgun.org.ua/?p=317#comment-2627 Morda, ИМХО как не крути, а выгорание рельс так или иначе приводит к уменьшению площади контакта между рельсой и снарядом, может рейл и 100 выстрелов будет стрелять, но уже при постукивании молотком по стволу для создания контакта со снарядом :) да и КПД на 100 выстреле будет в виде искр из ствола. ИМХО. Morda, ИМХО как не крути, а выгорание рельс так или иначе приводит к уменьшению площади контакта между рельсой и снарядом, может рейл и 100 выстрелов будет стрелять, но уже при постукивании молотком по стволу для создания контакта со снарядом :) да и КПД на 100 выстреле будет в виде искр из ствола. ИМХО.

]]> Автор: Morda http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/comment-page-1/#comment-2584 Morda Fri, 28 May 2010 05:44:43 +0000 http://railgun.org.ua/?p=317#comment-2584 Сново я, а если использовать чёнить типа пуля поршень, у пули есть ещё один токопроводящий "эластичный" пояс перед донцем,по типу поршневых колец, который бы затыкал так сказть дыру обусловленную выгоранием рельс своим расширением? Сново я, а если использовать чёнить типа пуля поршень, у пули есть ещё один токопроводящий «эластичный» пояс перед донцем,по типу поршневых колец, который бы затыкал так сказть дыру обусловленную выгоранием рельс своим расширением?

]]> Автор: Dmitriy http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/comment-page-1/#comment-2563 Dmitriy Tue, 18 May 2010 20:51:29 +0000 http://railgun.org.ua/?p=317#comment-2563 Morda, пока все на том же уровне, ствол-то не разрушается в новой конструкции со сваркой из плит, но рельсы подгорают по-малу. Вот начну пострелушки на природе тогда станет ясно окончательно удалось ли победить проблему разрушения ствола окончательно и сколько выстрелов он сделает до переточки в следующий калибр. А потом уже займусь поиском материала для долгоиграющего ствола, чтоб медленнее выгорал. CrazyJo Вы правы, расчеты показывают, что КПД был бы выше, если бы хотя-б на пару киловольт забраться. Но уж очень страшно, что ствол пробъется еще до выстрела. У меня был один случай, когда еще круглого формата 3-витковый ствол разорвало в руках и куски смолы вылетели мимо меня. Зазор пробился между правой рельсой, на которую подается + конденсаторной батареи и шинами обмотки подмагничивания. Там было тогда 0.5 мм примерно. С теж пор я увеличил этот зазор втрое-четверо и взрывов таких больще не было. Но если я увеличу напряжение - проблема может вернуться. Потому и сижу пока на 800В Morda, пока все на том же уровне, ствол-то не разрушается в новой конструкции со сваркой из плит, но рельсы подгорают по-малу. Вот начну пострелушки на природе тогда станет ясно окончательно удалось ли победить проблему разрушения ствола окончательно и сколько выстрелов он сделает до переточки в следующий калибр. А потом уже займусь поиском материала для долгоиграющего ствола, чтоб медленнее выгорал.

CrazyJo
Вы правы, расчеты показывают, что КПД был бы выше, если бы хотя-б на пару киловольт забраться. Но уж очень страшно, что ствол пробъется еще до выстрела. У меня был один случай, когда еще круглого формата 3-витковый ствол разорвало в руках и куски смолы вылетели мимо меня. Зазор пробился между правой рельсой, на которую подается + конденсаторной батареи и шинами обмотки подмагничивания. Там было тогда 0.5 мм примерно. С теж пор я увеличил этот зазор втрое-четверо и взрывов таких больще не было. Но если я увеличу напряжение – проблема может вернуться. Потому и сижу пока на 800В

]]> Автор: CrazyJo http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/comment-page-1/#comment-2557 CrazyJo Fri, 14 May 2010 05:11:53 +0000 http://railgun.org.ua/?p=317#comment-2557 А не пора добавлять напряжение, хотя бы в 1,5 раза? Все же не зря народ за бугром экспериментирует с батареями конденсаторов на 5-11kV, другое дело, что наматывать подмагничивающие катушки будет сложнее из-за большего риска пробоя изоляции.. Если не прав, не пинайте, в теории не силен.. А не пора добавлять напряжение, хотя бы в 1,5 раза? Все же не зря народ за бугром экспериментирует с батареями конденсаторов на 5-11kV, другое дело, что наматывать подмагничивающие катушки будет сложнее из-за большего риска пробоя изоляции.. Если не прав, не пинайте, в теории не силен..

]]> Автор: Morda http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/comment-page-1/#comment-2546 Morda Sat, 08 May 2010 00:26:54 +0000 http://railgun.org.ua/?p=317#comment-2546 У меня писсимистический вопрос, удалось ли в этой версии забороть проблему ресурса ствола? И как отрабатал хрон, нет ли опять накладочки со скоростью плазмы вместо скорости пули? У меня писсимистический вопрос, удалось ли в этой версии забороть проблему ресурса ствола?
И как отрабатал хрон, нет ли опять накладочки со скоростью плазмы вместо скорости пули?

]]> Автор: Dibutil Ftalat http://railgun.org.ua/2010/05/05/test-ot-03-05-2010-vyihod-za-skorost-zvuka/comment-page-1/#comment-2521 Dibutil Ftalat Wed, 05 May 2010 16:55:00 +0000 http://railgun.org.ua/?p=317#comment-2521 Красота! Поздравляю. Очень хочется дождаться 11.2 км/с :) Красота! Поздравляю. Очень хочется дождаться 11.2 км/с :)

]]>