Всегда хочется получить результаты больше, быстрее, мощнее… Особенно в вопросах построения метательного оружия. Вот и в этом случае желание получить результат лучше сподвигло на изготовление уже 5-виткового ствола.
Применительно к RailGun дополнительные витки набрасываются плоскими шинами параллельно каналу ствола и токопроводным рельсам. Шины делались плоскими и нарезались из листа меди толщиной 1 мм.
Ширина каждой шины принималась равной 13 мм. Таким образом, сечение проводника получалось равным 13 мм^2, что было немного меньше, чем сечение проводов, подводящих ток от конденсаторной батареи. (В будущем полагаю есть смысл делать сечение шин, равное сечению токоподводящих проводов) Далее… шины собирались при помощи эпоксидного клея и изоляционных материалов в пакеты, контакты шин загибались и пропаивались на оправке, образуя многовитковую начинку RailGun
На проводящую арматуру между рельсами действует сила F=ILB, где I - ток, L - расстояние между рельсами и B - магнитная индукция. Чтобы увеличить скорость арматуры (пули) необходимо увеличить силу F. При неизменных параметрах источника тока и расстоянии между рельсами это увеличение можно осуществить только за счет магнитной индукции. Она же в свою очередь зависит от количества витков в катушке индуктивности, образующейся рельсами и арматурой. В самом простом варианте рельсы и арматура образуют один виток. Однако, параллельно рельсам можно проложить еще одну-две пары шин и соединить их между собой и с рельсами таким образом, чтобы образовался многовитковый рельсовый ускоритель. Это приведет к пропорциональному росту магнитной индукции внутри катушки, т.е. в канале между рельсами. Далее »
Пришло время решить вопрос с системой питания которая способна была бы за 20-40 секунд накачать энергию вот в такую батарею конденсаторов.
Батарея содержит 20 штук конденсаторов ELZET 4700 µF на 400V и вмещает Далее »
Был прикуплен новый МР-651 и сделан такой прототип
К обесстволенному корпусу МР-651 крепился брусок латуни, в котором протачивался канал для газовой трубки, протачивался канал для батарейки ЛЦУ и необходимые крепежные отверстия. На бруске латуни Далее »
После серии испытаний стало ясно, что основное направление выбрано верно, конечные результаты могут быть привлекательны и необходимо переходить к разработке и испытаниям прототипа RailGun. Была сформирована следующая концепция дизайна RailGun, как технического комплекса. Далее »
Хоть и были получены обнадеживающие результаты, но по-прежнему оставался ряд проблем, без решения которых немыслимо создание рабочего прототипа RailGun и последующего экспериментального образца.
Для начала необходимо было переработать инжектор и сопряжение инжектора со стволом. Решено было использовать замки, удерживающие ствол на пистолете-инжекторе. В итоге устройство приобрело вид : Далее »
Всегда все начинается с мечты. Зачастую инженерами воплощаются в реальность вещи, показанные в фантастических фильмах и компьютерных играх. В общем, решено было попробовать воплотить идею рельсовой электропушки в реальность и проверить на практике может ли быть получено привлекательное для развлекательной стрельбы оружие в относительно компактных размерах и такое, чтобы его мощность была все же заметно выше, чем у разрешенного к свободной продаже пневматического оружия. Далее »